腾飞工程机械起重机-中联重科全科起重机配件厂家
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视频作者:泰安腾飞工程机械有限公司





汽车起重机维修时忌黄油乱用乱涂

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(1)汽缸垫上涂黄油。黄油是小型吊车修理中常用的润滑脂,可起到润滑和密封的作用。因此,山东中联重科全科起重机,有些修理工在安装汽缸垫时,就会在汽缸垫上涂上一层黄油,中联重科全科起重机售后维修站,认为这样可以增加柴油机的密封性。殊不知,这样做反而影响了柴油机的工作性能。





(2)轮胎螺母涂黄油。为了容易拧紧螺母和防止锈蚀,不少修理工在轮胎的螺栓螺母上涂油。实际上这是一种错误做法。因为轮胎螺母拧紧后,螺纹间就具有自锁的特征。这是由于螺纹螺旋角小于螺纹间的当量摩擦角的缘故。给定的螺栓联接中,螺旋升角是一定值,而当量摩擦角则随螺纹间的摩擦状态而变。显然,涂油后螺纹间的当量摩擦角减小,螺栓联接的自锁性能变差。因此在轮胎的螺栓和螺母上jue对不要涂润滑脂或滴上润滑油。这样做,反而会使螺母松动,中联重科全科起重机维修公司,甚至酿成事故。


汽车起重机润滑油更换周期:新车行驶1,500-2,000公里后要进行润滑油的di一次更换。以后每年或行驶10,000公里要更换一次。

润滑脂补充周期:有油脂加油杯的地方每三个月或行驶5,000公里添加一次。

主减速器、轮边内的油量:每个月或每行驶1,000公里后检查,如油位过低,应及时补加,补加油时油位不要超过油位线。

制动间隙保养:每行驶5,000公里时检查、调整制动间隙;行驶中刹车制动效果差或有异常现象时,应检查刹车制动蹄与制动鼓间隙。制动间隙调整臂整调不当会造成制动器烧蚀、刹车失灵故障。






吊车的安全事故每年每月每周甚至每天都有发生,有时可能就发生在我们身边,希望大家能对这些吊装事故原因引起重视!


 超  载  

超载是目前吊车行业“常见”的违规操作,也是引发翻车的高危因素。

在实际工作中由于对所吊物品的重量估计不清,或对安全问题不够重视而超载起吊,中联重科全科起重机维修站,使起重机失去平衡而翻车。



2 支    腿      

长期以来,吊车支腿下陷事故频繁发生。

这类事故的根本原因是:支腿接触的地面软硬不一,造成支腿不均匀下陷。常见的容易造成支腿下陷的地面有:回填土、碎石地、泥地、地形边缘、排水渠等空心场地,甚至水泥地也会常有下陷情况发生。

预防支腿下陷的主要实施如下:

支腿必需支承在平坦而坚实的地面上,一般应使用枕木、钢板。

支腿不能支承在挖方地基附近,防止滑坡。

支腿不能支承在各种埋设物(地下管道,地下工程的出入口处)上,防止塌陷。






腾飞工程机械起重机-中联重科全科起重机维修公司由泰安腾飞工程机械有限公司提供。泰安腾飞工程机械有限公司为客户提供“汽车起重机,挖掘机,装载机,叉车等机械修理,保养”等业务,公司拥有“中联重科全系列汽车起重机售后服务维修”等品牌,专注于机械加工等行业。,在山东省泰安市泰山区东部新区的名声不错。欢迎来电垂询,联系人:李经理。
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